Sistema de motor paso a paso de circuito cerrado bifásico de 86 mm

Información básica.

N º de Modelo.	nema34
Condición	Nuevo
Personalizado	Personalizado
Material	Acero inoxidable
Voltaje de entrada	36
Frecuencia de entrada de pulso	200
Voltio	20-50V
Actual	Pico de 8,0 A.
Paquete de transporte	Cartón Exportador
Especificación	CE/ROHS/HSG
Marca comercial	JKONGMOTOR
Origen	Porcelana
Capacidad de producción	100000PCS

Descripción del Producto

Sistema de motor paso a paso de circuito cerrado bifásico de 86 mm

El servoaccionamiento híbrido ofrece una alternativa para aplicaciones que requieren alto rendimiento y alta confiabilidad cuando el servo era la única opción, sin dejar de ser rentable. El sistema incluye un motor paso a paso trifásico combinado con un accionamiento totalmente digital de alto rendimiento y un codificador interno que se utiliza para cerrar los bucles de posición, velocidad y corriente en tiempo real, al igual que los servosistemas. Combina lo mejor de las tecnologías de servomotores y motores paso a paso, y ofrece capacidades y mejoras únicas sobre ambas, a una fracción del costo de un servosistema.
El servoaccionamiento híbrido ofrece una alternativa para aplicaciones que requieren alto rendimiento y alta confiabilidad cuando el servo era la única opción, sin dejar de ser rentable.
Kit de servo híbrido NEMA 34 (sistema paso a paso de circuito cerrado): un servocontrolador híbrido HBS86, un servomotor híbrido NEMA34 JK86-4N-1000 con una línea de codificador 1000, un cable de 3 metros
A: HBS86, servoaccionamiento híbrido trifásico para servomotor híbrido NEMA34

Características
· Lazo cerrado, elimina la pérdida de sincronización
· Rango operativo más amplio: mayor par y mayor velocidad
· Calentamiento del motor reducido y más eficiente.
· Movimiento suave y ruido de motor súper bajo
· No necesita un alto margen de torsión
· Sin Tuning y siempre estable
· Respuesta rápida, sin demoras y casi sin tiempo de liquidación
· Alto par al arrancar y a baja velocidad, alta rigidez en parado
· Costo más bajo
24-70 V, pico de 8,2 A, sin sintonización, pérdida nula de sincronización

Parámetros	HBS86
	mín.	Típico	máx.	Unidad
Corriente de salida	0	-	8.2 (pico)	A
Voltaje de entrada	30	48	80	VCC
Corriente de señal lógica	7	10	dieciséis	mamá
Frecuencia de entrada de pulso	0	-	200	kilociclos
Resistencia de aislamiento	500			MΩ

Conector de señal de control - Terminal de tornillo
Alfiler	Nombre		E/S	Descripción
1	PUL+		I	Legumbressseñal : En modo de pulso único (pulso/dirección), esta entrada representa la señal de pulso, cada flanco ascendente o descendente está activo (software configurable; consulte el manual operativo del software del servo híbrido para obtener más detalles); En modo de doble pulso (configurable por software), esta entrada representa un pulso en el sentido de las agujas del reloj (CW), activo tanto en nivel alto como en nivel bajo. 4-5V cuando PUL-HIGH, 0-0.5V cuando PUL-LOW. Para una respuesta confiable, el ancho del pulso debe ser superior a 10 μs. Resistencias de conexión en serie para limitación de corriente cuando se utilizan +12 V o +24 V. Lo mismo que la señal DIR y ENA.
2	PUL-		I
3	DIR+		I	Señal de dirección : En modo de pulso único, esta señal tiene niveles de voltaje alto/bajo, lo que representa dos direcciones de rotación del motor. En modo de doble pulso (configurable por software), esta señal es un pulso de contador de reloj (CCW), activo tanto en nivel alto como en nivel bajo. Para una respuesta de movimiento confiable, la señal DIR debe estar por delante de la señal PUL al menos 5 μs. 4-5 V cuando DIR-ALTO, 0-0,5 V cuando DIR-BAJO. Tenga en cuenta que la dirección de rotación también está relacionada con la coincidencia del cableado del motor y el controlador. Cambiar la conexión de dos cables por una bobina al controlador invertirá la dirección del movimiento. La polaridad de la señal de dirección es configurable por software.
4	DIR-		I
5	ESTO+		I	Habilitar señal : Esta señal se utiliza para habilitar/deshabilitar el controlador. Por defecto, nivel alto (señal de control NPN) para habilitar el controlador y nivel bajo para deshabilitarlo. Generalmente se deja DESCONECTADO (HABILITADO). Tenga en cuenta que las señales de control PNP y diferencial son, por el contrario, nivel bajo para la habilitación. El nivel activo de la señal ENA es configurable por software.
6	ESTE-		I
7	ALM+		oh	AlarmaSseñal : Señal de salida OC, activa cuando se activa una de las siguientes protecciones: sobretensión, sobrecorriente, cortocircuito y error de seguimiento de posición. Este puerto puede absorber o generar corriente de 20 mA a 24 V. De forma predeterminada, la resistencia entre ALM+ y ALM- es de baja impedancia en funcionamiento normal y aumenta cuando HBS57 entra en error. El nivel activo de la señal de alarma es configurable por software. Consulte el manual operativo del software del servo híbrido para obtener más detalles.
8	ALM-		oh
Conector de retroalimentación del codificador - DSub15 hembra
Alfiler		Nombre			E/S	Descripción
1		EA+			I	Entrada del canal A+ del codificador
2		EB+			I	Entrada del canal B+ del codificador
3		EGD			Tierra	Tierra de señal
4		HW			I	Reservado
5		HU			I	Reservado
6		FG			Tierra	Terminal de tierra para blindado
7		NO+			I	Reservado
8		NO-			I	Reservado
9		alto voltaje			I	Reservado
10		CAROLINA DEL NORTE			-	No conectado
11		EA-			I	Entrada del canal A del codificador
12		EB-			I	Entrada del canal B del codificador
13		VCC			oh	+5 V a 100 mA máx.
14		CAROLINA DEL NORTE			-	No conectado
15		CAROLINA DEL NORTE			-	No conectado

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