Regulador de motocicletas por demanda popular

Hace unas semanas publicamos una versión de un ávido entusiasta de las motocicletas llamado [fvfilippetti] que creó un regulador de voltaje esencialmente desde cero. Si bien se trataba de una versión popular, el regulador sólo funciona para un pequeño subconjunto de motocicletas. Esto hizo que una gran cantidad de lectores también pidieran a gritos un regulador trifásico más común. Normalmente no esperaríamos que alguien dejara todo lo que está haciendo y comenzara a trabajar en un nuevo proyecto basado en los comentarios aquí, pero eso es exactamente lo que ha hecho.

Es importante señalar que las soluciones que ha desarrollado se encuentran actualmente solo en la fase de simulación, pero son prometedoras en los modelos SPICE. En realidad, hay dos esquemas disponibles para aquellos que quieran continuar con su proyecto de código abierto. En comparación con los reguladores de tipo derivación, estos tienen algunas ventajas. Además de ser de código abierto, no cargan el motor cuando la batería está completamente cargada, lo que mejora la eficiencia. El único inconveniente es que han añadido complejidad ya que no pueden abrir este circuito excepto en situaciones específicas, lo que requiere un tipo específico de interruptor.

Considerándolo todo, este es un excelente paso en el camino hacia un verdadero prototipo y eventual reemplazo de los reguladores, a menudo mediocres, que se encuentran en las motocicletas desde Aprilia hasta Zero. Esperamos verlo más desarrollado para todos los motociclistas que han sido marginados por esta parte aparentemente simple. Y si te lo perdiste la primera vez, aquí tienes el regulador en funcionamiento para su Bajaj NS200.